|
Транспорт для драпа
| |
| djsam | Дата: Суббота, 31.03.2012, 09:21 | Сообщение # 1 |
 Выживальщик
Группа: Камрады
Сообщений: 1475
Статус: не в сети
| Эта тема для обсуждения средств передвижения и эвакуации при наступлении ЧС или БП. (прим. 2011)
Теория, мысли, обмен мнениями.
Тема по практическому наполнению авто - Выжить в автомобиле (Тревожный чемодан для авто)
Здесь выкладываем фото и возможно описание транспорта, на котором вы собираетесь драпать при БП.
Вот наши "кони", красный жены, чёрно-оранжевый мой. Лисапед сына пока у бабушки.
Схема драпа проста, когда ситуация совсем ахтунг. Садимся и едем по известной нам тропке ближе к таежному укрытию (приблизительное место есть, постройка намечается этим летом). По окончании тропки, кидаем коней в овражек, маскируем и далее следуем на транпорте 2Д 
Сообщение отредактировал 2011 - Среда, 03.06.2015, 13:56 |
| |
| |
| 2011 | Дата: Четверг, 21.08.2014, 11:49 | Сообщение # 401 |
 Админ
Группа: Администраторы
Сообщений: 6353
Статус: не в сети
| Живучий, во многом согласен с Корветом
главное не цвет, а внешний вид, по которому определяется подготовка машины: увеличенный клиренс, усиленный бампер, доп.фары из неброского, до кричащего - кенгурятник, шноркель и прочее
а касаемо цвета - надо брать самые распространенные цвета у этой модели - белый или баклажан
|
| |
| |
| Корвет | Дата: Четверг, 21.08.2014, 12:19 | Сообщение # 402 |
 Эксперт по выживанию
Группа: Камрады
Сообщений: 3583
Статус: не в сети
| Еще пару слов про перевозку ценных предметов.
для всех проверяющих структур ТЫ беженец.
то есть бросивший все, что бы спасти жизнь.
но у беженцев всегда с собой все самое ценное - деньги, золото.
Сказать что нет совсем ничего не прокатит.
По этому, надеваем на жену самую дешевую золотую цепочку и серьги. Не жадничайте, не серебряную.)))
Это уже добыча для мародера. Так же отложите некрупную сумму для откупа, пусть подавятся.
Ваша цель вывезти самое ценное - вашу семью. При Хорошем раскладе провезете и большую часть ценностей.
Где перевозить:
1. багажник. главный помощник при проверке багажника - хаос. когда все сыпется и торчит.
однако это пожалуй худшее место для перевозки ценностей. его проверяют всегда.
последнее место моего рейтинга.
2. Салон. нычки все известны. но если проверка символическая, то лучше ценные вещи перекладываем из багажника в салон.
предпоследнее место рейтинга.
3. Скрытая перевозка. под обшивкой, в запаске, в корпусе воздушного фильтра. только не оставляйте снятый фильтр в этом случае на виду)))
казалось бы. лучшее место. но, в случае отъема машины, в лучшем случае, вам дадут забрать с собой сумки, а вот забрать деньги из воздушного фильтра - вряд ли)))))
4. На виду. это один из лучших на мой взгляд видов перевозки. например довольно крупных вещей, например оружия.
старый и надежный трюк контрабандистов. берете какой нибудь крупный предмет. нахрен никому не нужный, но, якобы имеющий ценность для вас.
Например стиральную машинку. вам нужен только корпус. барабан, увы, придется оставить, так как могут все таки заметить если его нет.
начиняете АККУРАТНО корпус с барабаном нужными вам вещами, так что бы ничего не сыпалось или не гремело. вес должен быть похож на вес нормальной стиралки. и затаскиваете эту стиралку на багажник на крыше. обвязываете всяческими веревочками и тп.
ИМХО, это будет минимальная вероятность потери. даже если вашу машину отберут, вы найдете свою "стиралку" в ближайшем кювете.
Все, конечно, зависит от ситуации.
|
| |
| |
| Живучий | Дата: Четверг, 21.08.2014, 17:23 | Сообщение # 403 |
 Практик
Группа: Камрады
Сообщений: 900
Статус: не в сети
| Да я все прекрасно понимаю, что цвет не главное. Что лучше темный в лесу маскирует. Но это все нелепость, а в друг зима, тогда белый и светлые тона будут практичней.
Я хочу выяснить психологию людей, отталкиваясь от цвета. Ведь в первую очередь мозг подчиняется тому что видит. А потом что слышит. Этак сказать пошли тонкости.
Цитата 2011 увеличенный клиренс, усиленный бампер, доп.фары из неброского, до кричащего - кенгурятник, шноркель и прочее
В таком случае вашу машину отнимут первой.
На счет технической составляющей все решено. Чем задрипоней выглядит авто,тем больше онао нахрен не кому не нужно.
Главное пустить пыль в глаза. Все примочки должны быть спрятаны от скользящего взгляда.
Должна стоять система блокировки, которая через километр вырубит мотор. Тогда ее бросят,а вы не спеша вернете ее обратно.
На счет ломучести нивы. Машина должна стоять наготове в идеальном состоянии, этого хватит для побега.
Еще счет цвета. Можно держать акриловую краску в гараже, и несколько красителей.
Например авто зеленый, красим его быстренько кисточкой в белый, покидаем город, смываем краску водой и снова зеленые в лесу. Ну тут цвета по обстоятельствам.
|
| |
| |
| Корвет | Дата: Четверг, 21.08.2014, 18:38 | Сообщение # 404 |
|
Эксперт по выживанию
Группа: Камрады
Сообщений: 3583
Статус: не в сети
| Цитата Живучий (  ) На счет ломучести нивы. Машина должна стоять наготове в идеальном состоянии, этого хватит для побега.
ВАЗ - одна из немногих машин, что может сломаться стоя в гараже.
Кроме того, машину нужно периодически заводить и ездить. Стоячая сдохнет быстрее чем изредка эксплуатируемая.
Некоторые мои знакомые так и делают. Приезжают на охоту или рыбалку на приличных дорогих машинах, а там садятся в дешевые, которые не жалко. Как и писал где то выше, достаточно поменять подсвечники и большинство пробующих просто бросит ее пытаться заводить.
Лично я буду использовать машину до БП для поездок по лесу, там где ветки царапают мою машину.
ВАЗ 2104 потому что:
1. большая крыша, хорошо на рыбалке/охоте перевозить накачаную лодку на большущем багажнике.
2. машина непрестижная. пенсионерская. к ней даже гаишники лояльней относятся, если за рулем не узбеки перевозящие овощи.
3. 4,5,6,7.... нет смысла продолжать.
из доработок, то что хочу в нее вложить:
никакого ксенона. желтоватый штатный. но мощный. (правда фары там говно)
блокировку заднего моста и проставки под/в пружины. это увеличит грузоподъемность, правда будет жестче немного сзади.
большой багажник на всю крышу
изначально поставлю зимнюю резину. на грунтовке она не сотрется, и пробеги будут небольшие. а при необходимости переставлять будет некогда.
сделаю сразу пару тайников на всякий случай.
сделаю тумблер на стопы.
все своими руками. когда у меня была классика научился всему. так что с закрытыми глазами смогу починить.
на счет кисточки и краски, сначала улыбнуло.
но потом задумало...
надо обмозговать. не буквально, а саму идею...
Сообщение отредактировал Корвет - Четверг, 21.08.2014, 18:42 |
| |
| |
| Живучий | Дата: Четверг, 21.08.2014, 22:29 | Сообщение # 405 |
|
Практик
Группа: Камрады
Сообщений: 900
Статус: не в сети
| А как на счет такой идеи.
Например враг Украина (хоть и смешно звучит даже для белоруса).
На хохлядском КПП открывают багажник, а на дверке с внутренней стороны флаг весит. Не триколор, а желтый с голубым, тут и почести больше, а может и меньше.
|
| |
| |
| Корвет | Дата: Четверг, 21.08.2014, 23:06 | Сообщение # 406 |
|
Эксперт по выживанию
Группа: Камрады
Сообщений: 3583
Статус: не в сети
| Цитата Живучий ( ) тут и почести больше, а может и меньше.
ХЗ. лично я б на эту шляпу не повелся.
глупо рассчитывать что на блокпостах будут стоять дебилы.
вот представь, ты стоишь на блокпосту. помаленьку грабишь.
тут подъезжает машина с твоим флагом, и говорят, мы типа, свои....
я б еще тщательней проверил таких своих... да еще и с рожей и акцентом чужим
а может и сдал бы куда следует что б проверили по полной....
не, не пробуйте таких игр. нахрена искать почестей на свою жопу 
|
| |
| |
| Живучий | Дата: Четверг, 21.08.2014, 23:15 | Сообщение # 407 |
|
Практик
Группа: Камрады
Сообщений: 900
Статус: не в сети
| И у меня были такие мысли, их твердил.
|
| |
| |
| БорисБритва | Дата: Пятница, 22.08.2014, 00:15 | Сообщение # 408 |
 Выживальщик
Группа: Камрады
Сообщений: 1603
Статус: не в сети
| Цитата Живучий ( ) а в друг зима, тогда белый и светлые тона будут практичней.
Цитата Живучий ( ) Должна стоять система блокировки, которая через километр вырубит мотор.
Из личного опыта. В начале 2000 годов несколько раз в год катался по трассе М5 (Москва -Челябинск), мост в Самаре был закрыт (ремонт), стоял полицейский пост, не пускающий авто (вроде ночью пускали), было легче объехать Самару (через Димитровград-Ульяновск) (хоть и не большой крюк получался), чем идти "договариваться" (а постов-блоков там было несколько, вроде 3). Собственно так все транзитники и ехали (через Димитровград).
|
| |
| |
| Gladkov | Дата: Пятница, 22.08.2014, 06:58 | Сообщение # 409 |
 Эксперт по выживанию
Группа: Камрады
Сообщений: 4134
Статус: не в сети
| Цитата БорисБритва ( ) Тут зависит все от конкретной ситуации, от местности. У меня машина ездит в сосновом бору (территория лесная), там даже зимой коричневый - зеленый - черный цвета приоритетнее.
Цитата БорисБритва ( ) мост в Самаре был закрыт (ремонт), стоял полицейский пост, не пускающий авто |
| |
| |
| Gladkov | Дата: Пятница, 22.08.2014, 07:41 | Сообщение # 410 |
|
Эксперт по выживанию
Группа: Камрады
Сообщений: 4134
Статус: не в сети
| Сам живу в маленьком городке, поэтому не вижу таких проблем как у больших городов, но!!
Про тюнинг авто. Если пойдёт поток машин, то затюниных авто будет не одна ваша!! А отбирать все подряд КППшники устанут! А к тому же это будет паника и в панике за слова типа "выйдите из машины и отдайте её" пулю (стрелу, нож и т.п.) схлопотать "как два пальца ...". Потом на постах стоят обычно "не далёкого ума" и тупо выполняющие приказ исполнители, а это особая каста людей требующая определённого подхода (давно пишу что нужна тема про психологию).Цитата Корвет ( ) на счет кисточки и краски, сначала улыбнуло. но потом задумало... надо обмозговать. не буквально, а саму идею...
А я вот думаю (просто думаю) что наоборот нужна очень редкая, пусть даже иномарка (зато более надёжная) машина, что бы ни на запчасти не позарились ни на саму машину.
|
| |
| |
| Корвет | Дата: Пятница, 22.08.2014, 09:00 | Сообщение # 411 |
|
Эксперт по выживанию
Группа: Камрады
Сообщений: 3583
Статус: не в сети
| Цитата Gladkov ( ) А я вот думаю (просто думаю) что наоборот нужна очень редкая, пусть даже иномарка (зато более надёжная) машина, что бы ни на запчасти не позарились ни на саму машину.
Сломается - выбросят, и отнимут новую.
А то что машина более надежная и комфортная делает ее еще более привлекательной для отъема.Цитата Gladkov ( ) за слова типа "выйдите из машины и отдайте её" пулю (стрелу, нож и т.п.) схлопотать "как два пальца ...".
Есть примеры кавказских постов, югославии и той же украины.
принцип примерно одинаковый у всех.
колонна стоит перед первым рубежом блокпоста, в зону досмотра пропускаются машины по одной по очереди.
поверьте, очередность будут соблюдать сами. наш народ к этому приучен)))
в зоне досмотра высаживают пассажиров (хотя не всегда) проверяют машину. на машину нацелено сразу несколько стволов.
отнюдь "не два пальца" однако....
Цитата Gladkov ( ) отбирать все подряд КППшники устанут
Цитата Gladkov ( ) на постах стоят обычно "не далёкого ума"
зачастую это тонкие психологи, без образования.
чисто на интуиции и опыте выцепят из стога сена иголку.
а еще хуже, если будет стоять неадекват....
хуже чего может быть только инициативный неадекват)))))
так что, я бы не надеялся что все будут дураки, один я умный))))
Цитата Gladkov ( ) нужна тема про психологию
Цитата Gladkov ( ) Ниссан Патрол кисточкой, причём аккуратно, я красил всего за 1 час! (правда не краской, а резиной). |
| |
| |
| Gladkov | Дата: Понедельник, 25.08.2014, 07:11 | Сообщение # 412 |
|
Эксперт по выживанию
Группа: Камрады
Сообщений: 4134
Статус: не в сети
| Цитата Корвет ( ) расскажи. интересно что и как.
Реально ездил с таким покрытием по лесу - ни одной царапины от веток (даже вмятину получил, а царапины нет!) Снимается потом просто мойкой высокого давления (типа кархер). Такое покрытие ещё не боится камешков встречных например.
Цитата Корвет ( ) колонна стоит перед первым рубежом блокпоста, в зону досмотра пропускаются машины по одной по очереди.
Корвет, ты всю ситуацию видишь как цивилизованно всё ведёться и происходит локальный БП, а я написал ситуацию про глобальный БП, поэтому ты тут прав 100%.
|
| |
| |
| Yuri | Дата: Четверг, 04.09.2014, 13:51 | Сообщение # 413 |
 Теоретик
Группа: Камрады
Сообщений: 192
Статус: не в сети
| "Слон и Моська"... но оба внедорожники 
Прошли одну дистанцию по реальному антидорожью. Оба выжили. На велосипеде, за счёт "читерства" (объезд части жидкой грязи по лесу и перенос через брод на плече) дистанция пройдена была даже немного быстрее.
|
| |
| |
| Gladkov | Дата: Пятница, 05.09.2014, 09:57 | Сообщение # 414 |
|
Эксперт по выживанию
Группа: Камрады
Сообщений: 4134
Статус: не в сети
| Yuri, Ну так сравнивать как-то не серьёзно!
|
| |
| |
| Yuri | Дата: Пятница, 05.09.2014, 14:05 | Сообщение # 415 |
|
Теоретик
Группа: Камрады
Сообщений: 192
Статус: не в сети
| Gladkov, Да какое же здесь сравнение?  Просто оба добрались из точки А в точку Б. Там, где проехал уазик, я бы не проехал, а там, где проехал я, уазик бы не пробрался. Но из пункта в пункт добрались оба, что и ставилось задачей. Со мною был небольшой, на 20 литров рюкзак и велосумки, в уазике было трое человек со своими рюкзаками. Здесь ведь не сравнение двух транспортных средств - это просто бессмысленно, а показатель того, что и на том и на том можно добраться куда нужно. И у каждого из этих пепелацев есть свои преимущества и недостатки, что и определяет их применение. К сожалению велосипед на фото уже после мойки 
|
| |
| |
| Mosradon | Дата: Пятница, 05.09.2014, 15:59 | Сообщение # 416 |
|
Практик
Группа: Камрады
Сообщений: 354
Статус: не в сети
| Мне кажется, зимний драп лучше на велосипеде не планировать
|
| |
| |
| Живучий | Дата: Пятница, 05.09.2014, 23:23 | Сообщение # 417 |
|
Практик
Группа: Камрады
Сообщений: 900
Статус: не в сети
| И на мотоцикле тоже.
|
| |
| |
| Живучий | Дата: Пятница, 05.09.2014, 23:47 | Сообщение # 418 |
|
Практик
Группа: Камрады
Сообщений: 900
Статус: не в сети
| По воду,то машина может поломаться в стоя в гараже.
Стоя в гараже может поломаться любя машина, не только ВАЗ.
Но, поломки связаны с коррозией, окислением контактов, которые в классике нуждаются в доработке.
Также туда относятся уплотнения, в основном в карбюраторе, прокладки высыхают без бензина.
Пересыхает мембрана на бензонасосе, и вакуумах.
А собственно, подвеска, чтоб вышла из строя, стоя в гараже? Надо не один год. И даже годы.
Также можно соблюдать правела консервации, и авто не подведет.
|
| |
| |
| КоТэ | Дата: Пятница, 17.10.2014, 12:46 | Сообщение # 419 |
 Выживальщик
Группа: Камрады
Сообщений: 1840
Статус: не в сети
| Цитата Корвет ( ) Удивил дастер.
Однозначно делает на бездорожье многих паркетников.
С шевиком на равных, если не сказать что даже получше прет.
Коротышки в заезде небыло.
Но прет уверенно. Лично для меня это оказалось открытием.
Если б была зубастая резина, не исключено что посоперничал бы и с трехдверкой.
Имхо, для БП годится все же меньше.
Но уж точно оказался бы не в конце списка среди претендентов.
У него и штатный Амтел неплох для мокрой грунтовой колеи. Но коротыш, а тем более - подготовленный, явно прёт лучше.
Добавлено (17.10.2014, 12:32)
---------------------------------------------
Цитата БорисБритва ( ) Ну дак и расскажи что знаешь про него.
Я езжу уже почти год, прошёл первое ТО. Никаких проблем - заезжаю на заправку и заливаю жидкость в бачок омывателя.
Добавлено (17.10.2014, 12:46)
---------------------------------------------
Цитата Gladkov ( ) У меня трое знакомы, причём совершенно разные, купили примерно в одно время (два года назад). Вот у всех трёх разные проблемы, причём серьёзные. У одного начал гнить кузов, причём под краской. У второго двигатель постоянно барахлит (то одно, то другое), а третий с ходовой замучился!
Оцинкованный кузов гнить не может - пусть ваш товарищ отдаст авто по гарантии тому дилеру, у кого покупал.
Двигатели все старые, проверенные годами. Барахлить там тупо нечему. Правда, дизелисты жалуются, что в Россию не поставляют более мощные движки, как в Европе.
Ходовая реально неубиваемая - платформа В0. Извините, не верю в эти басни о проблемах с ходовой. Лежачих полицейских спокойно проезжаю на 2 или 3 скорости (смотря какая высота). Бордюры пофиг, если с разгона в лоб не таранить
В целом за те почти уже три года сборки Дастеров на Автофрамосе многие косяки именно сборки устранили. Детских болячек в принципе не было - это же по сути румынская Dacia Duster, выпускавшаяся с 2004 (вроде) по 2009 год. Был бы Дастер гниющей и ломающейся моделью, никто бы не рискнул выпустить на его основе обновлённый Nissan Terrano 
Да и почитайте в инете, какие до сих пор очереди на Дастер - плохую машину по полгода ждать не будут. И скидок на них нет, как на понтовые пузотёрки.
Пруфы:
http://wiki.zr.ru/Dacia_Duster
https://ru.wikipedia.org/wiki/Renault_Duster
|
| |
| |
| Mosradon | Дата: Пятница, 17.10.2014, 13:02 | Сообщение # 420 |
|
Практик
Группа: Камрады
Сообщений: 354
Статус: не в сети
| Ох договорился я про велосипед
Судьба подкинула мне ИЖ планета-5
Не знаю, годится ли он для драпа, да и находится в месте, КУДА драпать, однако для поездок в магазин по бездороге за 4 км, как оказалось, намного веселее и быстрее машины. Только приходится с рюкзаком.
Плюсов у него не много- относительная бесплатность и ремонтопригодность, хорошо рулится по сравнению со спортбайками, быстрее велосипеда, неброский, очень тихий, когда стоит с заглушенным двигателем. Можно тихо включить фару (есть аккумулятор).
|
| |
| |
|
