Здесь выкладываем фото и возможно описание транспорта, на котором вы собираетесь драпать при БП. Вот наши "кони", красный жены, чёрно-оранжевый мой. Лисапед сына пока у бабушки. Схема драпа проста, когда ситуация совсем ахтунг. Садимся и едем по известной нам тропке ближе к таежному укрытию (приблизительное место есть, постройка намечается этим летом). По окончании тропки, кидаем коней в овражек, маскируем и далее следуем на транпорте 2Д
Дата: Суббота, 29.03.2014, 21:02 | Сообщение # 321
Эксперт по выживанию
Группа: Камрады
Сообщений: 3583
Статус: не в сети
фотки с выставки
лодки разные. на любой вкус и кошелек. приличную лодку можно взять за 10 тыс. ИМХО вполне приемлемо
это уже чуть подороже. китайцы не перестают удивлять. появляется внутрикитайская конкуренция. идет борьба за качество. потребитель в выигрыше. в перспективе конечно. но реально хороший квадрик типа того что есть у меня можно взять в пределах 180-200 тыс. по нынешним временам не так уж и дорого. а если сравнивать с американцами или канадцами, так совсем даром))))
а это амфибия. ориентирована на рыбаков подледников. на корыто (лодку) установлен двигатель и колеса. плюс навесной бензо-бур. в общем едешь и на ходу лунки буришь. хоть сети ставь, хоть просто катайся.
сначала скептически на это смотрел. а теперь нравится! главное, есть еще у нас конструкторы, что могут идею довести до готового изделия! молодцы!
завтра еще раз схожу на выставку. постараюсь получше сфотографировать.
Дата: Воскресенье, 30.03.2014, 07:34 | Сообщение # 323
Выживальщик
Группа: Камрады
Сообщений: 1603
Статус: не в сети
ЦитатаNord ()
Так что други, лодку все таки под мотор смотреть или чисто гребную?
зависит от ландшафта местности и от бюджета на энту затею. У нас несколько штук - все безмоторные. Течение можно сказать быстрое. Плюс бесшумность. Горючего не нужно хранить. Ну каждому своё- под каждую местность. У кого то может и реки нет поблизости.
Дата: Воскресенье, 30.03.2014, 08:29 | Сообщение # 324
Эксперт по выживанию
Группа: Камрады
Сообщений: 3583
Статус: не в сети
ЦитатаNord ()
Так что други, лодку все таки под мотор смотреть или чисто гребную?
Лодка с транцем под мотор значительно тяжелее. занимает два больших мешка, в одном лодка, во втором дно лодки. то есть таскать такую лодку далеко не получится. плюс мотор. даже самый небольшой потребует сил второго человека. а за вещами придется ходить уже второй раз. на веслах эта лодка все же тяжелей на ходу. хотя поустойчивей.
в общем, если лодка нужна для большой воды, и если ходить на ней всегда вдвоем, то брать нужно такую. естественно с мотором.
если предполагается рыбалка на веслах, на озере или пруду. небольшой речке. то особого смысла нет.
Дата: Воскресенье, 30.03.2014, 08:34 | Сообщение # 325
Выживальщик
Группа: Камрады
Сообщений: 1308
Статус: не в сети
Лодочный мотор так много жрет бензина, что придется выбирать: или людей сажать в лодку, или канистры с бензином. На большие расстояния не годится. Если расстояние небольшое и добраться надо быстро - тогда можно и с мотором.
Дата: Воскресенье, 30.03.2014, 09:17 | Сообщение # 326
Эксперт по выживанию
Группа: Камрады
Сообщений: 3583
Статус: не в сети
Цитатаlisa ()
Лодочный мотор так много жрет бензина, что придется выбирать: или людей сажать в лодку, или канистры с бензином. На большие расстояния не годится. Если расстояние небольшое и добраться надо быстро - тогда можно и с мотором.
наоборот. река типа Волги - однозначно мотор. на веслах ее не пройдешь. в некоторых местах ширина до 30 км.
на прудах, озерах, небольших речках - достаточно весел.
моторы тоже разные бывают. не обязательно 50 л.с. тем более что 2-3-х местные резиновые лодки расчитаны под моторы до 5 л.с. (обычно) жрут они намного меньше.
у нас стоит электромотор. дешевле. и шума нет. для охоты важно. скорости конечно нет никакой. но для озер хватает. и руки свободны.
Насчет транспорта для драпа за последнее время созрели такие мысли: 1) если велосипед, то без скоростей, с крепкой хорошей рамой. Насчет покрышек заметил только одно-велосипед должен быть соответствующим-горным. К ашанюбйкам я бы относился скептически, а вот на велосипеды класса кросс-кантри можно обратить пристальное внимание. Глупо говорить, что для велосипеда нужны запчасти, например камеры. Поэтому при покупки нужно сразу купить зап части. Из минусов велосипеда могу выделить только то, что очень трудно ехать в гору))) И вот не так давно катаясь по лесу я наткнулся на ребят, которые лихо преодолевали лесные препятствия на мотоциклах. Загуглив я узнал, что особый класс "офф-роад" мотоциклов пользуется в нашей стране достаточной популярностью. Эту популярность обеспечивает тот факт, что такие мотоциклы достаточно дешевые(до 150 тр), надежные, и очень хороши в эксплуатации. Главным минусом мото-техники является потребность в топливе. З.Ы. все эти мысли-сугубое ИМХО, мои личные замечания и тд. т.к. последнее время с большим удовольствием катаюсь по лесным тропкам и просто еду "напролом". З.З.Ы. наткнулся на такое чудо техники как куница 200-двухколесный вездеход ценой до 50 тыр. У кого есть хотел бы узнать мнение владельца.
Сергеев, при наличии хотя бы простой тропы мотоцикл становится надежным помощником. Но это, конечно, только как подспорье... Поэтому рассчитывать надо только на хорошую обувь и свою выносливость!))
Дата: Пятница, 06.06.2014, 07:33 | Сообщение # 333
Теоретик
Группа: Камрады
Сообщений: 126
Статус: не в сети
В минус мотоциклам - это их шумность, ибо если драпать через лес, значит ты уже от кого-то начинаешь прятаться.
В плюс лодкам с мотором - я живу на реке Енисей, никогда не видел человека плывущего на резинке с вёслами. Например в районе Казачинского порога река суживается до полукилометра, скорость течения достигает скорости порядка - 5 - 7 м/с, в городском районе ширина достигает 1 километра и чуть большую глубину, скорость получается 1-2 м/с. Что-то порядка 7 км/ч надо грести чтобы стоять на одном месте против течения. Русло сильно изгибается, по этому надо очень хорошо справляться с лодкой чтобы проскочить нужное место.
Если взять лодочный мотор с 2-5 л.с. то получим скорость 6-12 км/ч как раз чуть-чуть преодолеть течение и двигаться наискосок. А взяв 6-8 л.с. можно и д о20 км/ч развить скорость, вот этого уже хватит для преодоления Енисея в широких местах.
На озере для бесшумности проще использовать с вёслами. Или не ставить задачу пересечь реку, а просто сплавляться по течению.
Дата: Понедельник, 09.06.2014, 11:12 | Сообщение # 335
Эксперт по выживанию
Группа: Камрады
Сообщений: 2126
Статус: не в сети
Борман, Я понимаю малонаселенные районы Но посмотри военную хронику на колонны беженцев. Тогда и населения было поменьше и в селе жило большинство а как бежали и в каком количестве
Дата: Понедельник, 16.06.2014, 23:47 | Сообщение # 336
Выживальщик
Группа: Камрады
Сообщений: 1603
Статус: не в сети
по автоприцепам кто что может сказать? смотрю Воронежский 2 метровый в длину. с дышлом почти 3 метра. без подкатного колеса ( можно докупить за 1,5 тыщи, но зачем?). Колеса на 13, вес, естественно до 750 кг по птс. фаркоп под стандартный шарик. розетка 7 пин, треугольное дышло, с возможностью удлиннения. Сверху тент, цвета разные. Прицеп может стоять вертикально ( для экономии места в гараже).
Дата: Суббота, 28.06.2014, 17:04 | Сообщение # 337
Новичок
Группа: Новички
Сообщений: 4
Статус: не в сети
Ну, что до техники для драпа, то у меня пока Москвич 412-й (Кстати, как фото вставлять? Через хостинг не получается почему-то) Весч проходимая (особенно на резине "Снежинка"), надежная, неприхотливая. На крыше багажник, что тоже хорошо для разного скарба-палатка+лодка+весла+еще чего-нибудь. Пробки не пугают, ибо живу в 70-ти км от города. Но в задумках покупка Уазика и переделка его под третий мост (люблю я просто с техникой возиться)
Дата: Вторник, 08.07.2014, 13:07 | Сообщение # 338
Теоретик
Группа: Камрады
Сообщений: 192
Статус: не в сети
Я могу сильно ошибаться, но все владельцы внедорожников и прочей "крутизны", при наступлении нехороших времен, могут столкнуться с желанием силовиков прихватизировать такой транспорт. И не стоит забывать про простой бандитизм. Когда срываются тормоза, отпадают ограничения, появляется возможность отобрать... Вряд-ли из одного ствола отмахаешься... По мне, для одного человека, так лучше хороший велосипед класса кросс-кантри или дёрт. А еще лучше с тележкой.
Плюсы: 1. Не нужен силовикам 2. Не нужен "крутизне" 3. Пройдет там, где машина не пройдет 4. Не требует горючего. 5. Легче спрятать
Минусы: 1. Только для одного 2. Ограниченная грузоподъемность и вместимость 3. Не защищен от непогоды 4. При езде по бездорожью требует некоторых навыков 5. Для езды на дальние расстояния требуется выносливость (если передвигаться достаточно быстро) 6. Затруднена эксплуатация зимой
Поскольку я сам не являюсь спортсменом, то на педалях могу проехать максимум 80 км в день. Для решения данной проблемы поставил электрическое мотор-колесо, которое использую для подъема в горки. С ним получается за день проехать до 150-200 км. Это с тележкой. Средняя скорость 19-27 км/час. Мотор также позволяет сделать рывок до 40 км/час.
Дата: Воскресенье, 27.07.2014, 02:15 | Сообщение # 339
Выживальщик
Группа: Камрады
Сообщений: 1603
Статус: не в сети
ЦитатаYuri ()
Я могу сильно ошибаться, но все владельцы внедорожников и прочей "крутизны", при наступлении нехороших времен, могут столкнуться с желанием силовиков прихватизировать такой транспорт.
Все что угодно могут приватизировать. Риск того, что обшманают одинаков. Но на машине (по дороге разумеется) больше шансов БЫСТРО вырваться из зоны беспокойствия (до 5 человек, причем это могут быть и старики и дети). А чтобы машина была более проходима, ее можно и нужно подготовить (шноркель, резина , лебедки, фаркоп и тд).
ЦитатаYuri ()
По мне, для одного человека, так лучше хороший велосипед класса кросс-кантри или дёрт.
Частично согласен. Но не могу представить тебя не хорошем велосипеде в зимнее время или просто в непогоду (дождь, град и тд).
Дата: Воскресенье, 27.07.2014, 05:28 | Сообщение # 340
Новичок
Группа: Новички
Сообщений: 47
Статус: не в сети
Велосипед транспорт не для Сибири. Да и задача, как мне кажется, вырваться из проблемной зоны и быстрее добраться до базы. Тем более явно будешь не один, у меня семья, как минимум. Так, что вряд ли велик приемлем. Если только для уж совсем одиноких. А летом еще и комары с мошками, блин.
